Alpha Racing M Race Calibration Kit, S 1000 RR 2019-

• Der M RCK Kit enthält:

– Race ECU (Bosch BMSM2)
– Race Kabelbaum (Motor und Chassis getrennt)
– Motec C125 Dashboard (einschließlich Datenlogger)
– Race Lenkerschalter (links und rechts)
– Motec Datenloggersoftware I2 Standard

• Der Kit enthält die komplette Elektronik auf WSBK-Niveau für die BMW S 1000 RR (K67) und verbessert alle elektronischen Systeme (Traktionskontrolle, Motorbremskontrolle, Wheelie-Kontrolle und Startkontrolle).
• Der Kit ermöglicht auch die Verwendung der geteilten Drosselklappen der S 1000 RR, wodurch eine sehr gleichmäßige Gasannahme unter Neigungswinkel erzielt wird.
• Die gesamte Drehmomentreduzierung erfolgt über die Zündung, sodass alle Fahrerhilfssysteme für den Fahrer hörbar sind.

• Gasanschluss/Power-Modi
• Der Benutzer kann die ECU für 64 verschiedene Leistungsmodi kalibrieren und das Drehmoment in bestimmten Gängen begrenzen, um es an die Streckenbedingungen und die Vorlieben des Fahrers anzupassen.

Motorbremssteuerung

• Das Steuergerät betätigt die Motorbremse nun im geschlossenen Regelkreis und überwacht ständig den negativen Hinterradschlupf, um eine optimale Leistung zu erzielen.
• Der Benutzer kann 10 verschiedene Motorbremskurven konfigurieren und diese pro Gang und Fahrmodus einstellen.
• Der Fahrer kann die Motorbremse während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.

Traktionskontrolle

• Die Reduzierung des Drehmoments erfolgt über die Zündung anstatt über die Drosselklappe und bietet dem Fahrer ein hervorragendes Feedback.
• Die Traktionskontrolle arbeitet jetzt mit einstellbaren Schlupfzielen für optimale Leistung.
• Rutschziele können pro Gang und Fahrmodus eingestellt werden.
• Der Fahrer kann den DTC während der Fahrt in 15 Schritten einstellen.

Wheelie-Kontrolle

• Die Wheelie-Steuerung ist pro Gang und Fahrmodus einstellbar, die Neigungswinkelsteuerung erfolgt über den Zündungsausfall.

Luft/Kraftstoff

• Das Tanken erfolgt vollständig im geschlossenen Kreislauf und ist immer auf maximale Motorleistung ausgelegt.
• Die Kraftstofftabelle kann jetzt mit Lambda-Zielen konfiguriert werden (anstelle der Einspritzkorrektur beim früheren RCK Pro)

Andere Eigenschaften:
– Zu keinem Zeitpunkt können Wegfahrsperre, Armaturenbrett und ECU ausgetauscht werden
– ABS und DDC können vom Motorrad abgenommen werden
– Das Regenlicht schaltet sich automatisch ein, wenn der Regenmodus aktiviert ist
– Sensoren (Federung/Bremsdruck) können mit einer Tastenkombination auf Null gesetzt werden

Bitte beachten:

• Wir empfehlen die Verwendung des E-Gasgriff SBK (Artikelnummer 6131B002A00, siehe Zubehör).

Gewicht: 4,500 kg