FSS – Fast Shift Sensor / OEM Austauschsensor für BMW S1000RR Up/ Down 2015

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Produktschlüssel: 1105 Kategorie:

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Beschreibung

FSS – Fast Shift Sensor.

  • Das Herz des FSM – Fast Shift Modul lässt sich nun auch in externe Systeme montieren.
  • Der FSS – Fast Shift Sensor für BMW S1000RR zum Austausch des OEM Sensor´s!
  • Nur in Verbindung mit Bmw  RCK (Race-Calibration-Kit 3.0 ) Updatestand Nr. 23 diese ist beim jeweiligen Bmw Händler erhältlich. 
  • Achtung! – Umkehrschaltung

Vorteile zum OEM Sensor

  • kürzerer Schaltweg
  • einstellbare Sensibilität

 

  • 2014 unsterstützten Wir den IDM Stocksportmeister Marco Nekvasil sowie Markus Reiterberger in der IDM Superbike.
  • Mit uns stehst du in der ersten Reihe!

 

Im Kit enthalten:

  • Fast Shift Sensor
  • 2 x Stecker
  •  

Dieser Artikel ist für folgende(s) Modell(e) verwendbar:

  • BMW S1000RR 2015 –

 

Der Sensor / Sensorgehäuse

  • Für eine enorme Langlebigkeit steht die V2A-Schaltstange
  • mit einer Bronzebuchse. Die spezielle Buchse mit einem sehr
  • geringen Spiel von unter 2/1000stel, nimmt die Schaltstange
  • auf, damit diese ihren Dienst zuverlässig verrichten kann.
  • Mit rekordverdächtigen 14 mm Baubreite ist der Sensor einer
  • der „schlankesten“ auf dem Markt. Ferner ist das nur 20g
  • wiegende Gehäuse in den vier Eloxal-Farben Silber, Gold, schwarz
  • und speziell für die BMW-Freunde in blau erhältlich.
  • Durch seine geringe Größe ist eine Anbringung an fast allen
  • Motorradmodellen möglich.
  • Die Sensibilität (Auslösekraft) lässt sich mittels Mikro-Drehschalter in 4Stufen verstellen. Die Schaltrichtung kann mit einem Sensor in Druck oder in Zug gewählt werden. Der FSS – Fast Shift Sensor lässt sich vollständig zerlegen und ist gar nach einem Sturz in der Regel wieder reperabel.

 FSS – OEM Austauschsensor für BMW S1000RR 2015 (Up / Down)

  • Art.Nr.: MCT08B02XX

 

  • Sensibilität mittels Mikro – Drehschalter in 2 Stufen

einstellbar

  • Schaltrichtung Zug und Druck
  • hochwertig CNC gefräst, in 4 verschiedenen Farben

lieferbar

  • schwarz, blau, gold oder silber
  • sehr schlanke Baubreite,

Abmessungen ges. ( LxBxH) 96 X 15 X 23 mm 

  • übliche Anschlüsse M6 außen, sowie M6 innen

(BMW M6 außen, M8 innen)

  • (wieder)programmierbarer Hallsensor
  • mittels Federn (max. +/- 25kg) vorgespannter

Weg (+/- 3mm)

  • werksseitig zerleg sowie um –programmierbar
  • System ist nach unseren Erfahrungen voreingestellt