Slick für professionellen Rennsport, entwickelt und getestet bei Straßenrennen
Mischung: K2
Bester Grip, hohe Agilität und immer optimale Berechenbarkeit
- Zielgenauigkeit und hohe Stabilität
- Maximale Anpassungsfähigkeit an verschiedene Asphaltarten, Streckentemperaturen und Motorrad-Setups
- Konsistente Leistung über die gesamte Renndauer, auch bei langen Straßenrennen
Mischung der Hinterreifen
Bei den Hinterreifen sollte sich die Entscheidung für die Version nach dem Asphaltreibwert (große Härte/Reibung und geringe Härte/Reibung je nach Kurs oder Straßenverlauf) und nach der Asphalttemperatur richten (bei einem Schwellenwert von ca. 25 bis 30 Grad).
